Новая петиция предлагает отменить обязательный передний номер для автомобилей в Украине

На официальном уровне зарегистрировано предложение существенно изменить правила для украинских автомобилистов. Электронная петиция №41/010261-26еп призывает реформировать действующее законодательство и разрешить водителям легковых авто использовать исключительно задний государственный номерной знак.

Детали

В настоящее время продолжается сбор подписей, и до конца голосования остается 91 день. Чтобы инициативу рассмотрел Кабинет Министров Украины и принял соответствующее решение, документ должны поддержать как минимум 25 000 граждан. Пока что проект находится на самом старте — на данный момент собрано лишь 57 голосов.

• Водителям сделали важное предупреждение: одна ошибка может стоить человеческой жизни

Автор обращения считает обязательную установку переднего номера устаревшим требованием, которое не соответствует реалиям автопрома и современным технологиям. Среди ключевых аргументов:

• Конструктивные неудобства: Дизайн многих современных (особенно дорогих) моделей авто вообще не предусматривает заводского места спереди под государственный номер. Из-за этого владельцы вынуждены самостоятельно сверлить бамперы, покупать сторонние крепления и рамки, что часто приводит к повреждению кузова и портит эстетический вид машины.
• Достаточность других средств контроля: Благодаря развитию цифровых систем, распознать транспортное средство сегодня можно и без переднего номера. Для этого существуют автоматические комплексы фото- и видеофиксации нарушений, электронные госреестры, уникальные VIN-коды и, собственно, обязательный задний номерной знак.
• Зарубежный опыт: Инициатор предлагает проанализировать практику стран, где отсутствие переднего номера не вредит безопасности на дорогах.

В петиции подчеркивается, что использование только заднего номера — успешный опыт ряда западных государств, где это никоим образом не мешает работе правоохранителей:

• США: Такая норма официально действует в значительном количестве американских штатов.
• Канада: Передвигаться без передних номеров разрешено в нескольких провинциях страны.
• Центральная Америка: Ярким примером внедрения такого правила является Панама.

Несмотря на эти примеры, большинство стран мира (в том числе вся Европа) все же остаются консервативными в этом вопросе и требуют наличия двух знаков — как спереди, так и сзади.

В случае успеха петиции план действий должен выглядеть так:

• Оценить целесообразность отмены переднего номера без рисков для контроля безопасности дорожного движения.
• Если аналитики дадут "зеленый свет" — разработать и принять соответствующие изменения в законы.
• Гарантировать, что после нововведений уровень эффективности идентификации машин не снизится.

Напоминание для водителей: Пока рассматривается петиция, нормы остаются неизменными. На сегодняшний день в Украине езда без переднего госномера является прямым нарушением законодательства. Чтобы предложенная инициатива заработала, власти должны внести официальные правки в нормативно-правовые акты, регулирующие регистрацию и эксплуатацию транспорта.

Недавно Правительство приняло постановление № 779, которое адаптирует работу сервисных центров МВД к Закону "Об административной процедуре" и вводит ряд льгот и цифровых нововведений.

1. Проще обжалование решений

Действия, решения или бездействие работников территориальных сервисных центров (ТСЦ) теперь можно официально обжаловать не только в суде, но и в административном порядке — непосредственно руководству региональных сервисных центров МВД.

2. Льготы для пострадавших от агрессии РФ

Граждане получили право на бесплатное восстановление документов (без оплаты админуслуг и бланка):

Потерпевшие, которые понесли имущественный ущерб или потеряли удостоверение/техпаспорт из-за войны. Необходимо подать заявление (через ТСЦ, е-кабинет или "Дию") и выписку от правоохранителей о статусе потерпевшего.

Лица, которые находились в плену (факт лишения свободы установлен комиссией). Льгота действует однократно в течение года после освобождения.

3. Автоматизация и цифровизация

При замене утерянных или украденных прав МВД будет проводить комплексную проверку заявителя по государственным реестрам (демографическому, розыска, ограничений на управление и др.).

Разрешено оформлять техпаспорт и водительское удостоверение исключительно в электронной форме (без физического бланка), а также заказывать цифровые номерные знаки.

4. Регистрация авто пропавших без вести

Опекуны над имуществом лиц, признанных безвестно отсутствующими или пропавшими при особых обстоятельствах, могут перерегистрировать транспортное средство на себя (как на опекуна) без изменения права собственности. Данные о статусе опекуна будут проверяться через специальный Единый реестр.

5. Управление грузовиками во время военного положения

Водителям с категорией B официально разрешено управлять грузовыми авто категорий C и C1.

Для получения категории CE (грузовики с прицепом) обязательным остается прохождение переподготовки и успешная сдача практического экзамена в ТСЦ.

Ранее мы сообщали, что киевская власть готовит масштабное расширение инфраструктуры для электромобилей. В городе уже запланирован масштабный аудит 6,5 тысячи локаций, которые суммарно смогут обеспечить работу около 13 тысяч машиномест с зарядными комплексами. Чтобы гарантировать прозрачность и привлечь бизнес, право на аренду участков под новые зарядные станции будут продавать через открытые аукционы в системе Prozorro.Продажи. Это позволит создать конкурентные и равные условия для всех инвесторов.