Игнорирование гибридов убивает Nissan

По мере того как пандемия коронавируса ослабла, генеральный директор Nissan Макото Учида пошел вперед, полностью сосредоточившись на электрическом будущем бренда, забыв о гибридах. Это решение может положить конец сроку пребывания Учиды в должности главы Nissan, поскольку это главный фактор текущих финансовых проблем автопроизводителя.

• Квадратный, розовый, без заднего стекла: Jaguar представила фантастический Type 00

Детали

По крайней мере, это вывод недавнего отчета Reuters, который обнаружил некоторые внутренние беспокойства относительно видения Учиды оставить гибриды позади. Ссылаясь на неназванные источники, знакомые с планом Nissan, несколько месяцев назад у менеджеров возникли вопросы об отсутствии гибридных моделей для рынка США. В докладе утверждается, что руководство Nissan не думало, что растущий спрос на гибриды будет продолжаться.

Ирония состоит в том, что Nissan не показывает слишком плохих результатов. Продажи в Северной Америке фактически выросли на 1,7 процента по сравнению с 2023 годом. Со всем тем, люксовый бренд Nissan Infiniti упал на 12,8 процента. Как следствие, общий объем продаж Nissan Group упал на 2,2% в этом регионе. Это все еще не страшно, но, как объясняет Reuters, продажи в значительной степени руководствуются стимулами, уменьшающими прибыль. Китай также является основным фактором, где общая продажа упала на 13,1 процента.

В прошлом месяце японская компания объявила, что ее операционная прибыль снизилась на 90 процентов в течение первой половины финансового года. Чистая прибыль снизилась на 94 процента. Это побудило генерального директора Макото Учиду объявить о ряде реформ и мер по сокращению расходов.

Ранее Ford выпустила Puma Gen-E – полностью электрическую версию одного из самых популярных кроссоверов.