У Папи Римського тепер новий електричний папамобіль від Mercedes

Mercedes представив останню версію папамобіля. Версія 2024 року з обрізаним дахом побудована на основі електричного Гелендваґена.

• Квадратний, рожевий, без заднього скла: Jaguar представила фантастичний Type 00

Деталі

Німецький виробник має довгу історію виготовлення автівок для глави Католицької церкви. Оскільки обов’язки Папи пов’язані з великою кількістю людей, Єпископ Риму вже давно подорожує у відкритому автомобілі, що дозволяє йому вітати, благословляти та спілкуватися з вірянами. Хоча пізніше була використана версія з плексигласом, люди помилково припускають, що це була куленепробивна установка для захисту Папи. Вони наполовину праві. Відповідно до меморіальних табличок у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті, Німеччина, закритий папамобіль був розроблений для захисту Папи. Щоправда, не від стрільців, а від вітру та дощу.

Нове видання має знімну верхню частину, яка закриває передню та верхню частину сидіння Папи від негоди. Але бічні та задня сторони здаються відкритими, що є гарним знаком відкритості Папи своїм послідовникам. Папа Франциск сидітиме у великому білому плюшевому кріслі, яке має дозволити йому розвертатися на 360 градусів. За традицією, сидіння та транспортний засіб мають блискучий білий відтінок.

Фото: Mercedes

Повністю електрична трансмісія також допоможе, оскільки перший повністю електричний Mercedes Popemobile, безсумнівно, буде тихішим, ніж будь-який двигун внутрішнього згоряння G-класу. Mercedes каже, що трансмісія була спеціально налаштована для їзди на низькій швидкості. Якщо більше змін немає, то водій Папи кермуватиме автівкою потужністю 579 кінських сил, що трохи більше, ніж потрібно Папі Римському, який сидить на обертовому кріслі ззаду.

Стандартний такий Гелендваґен також поставляється з акумулятором на 116 кВт-год. Враховуючи низькі швидкості, навряд автівка розрядиться, коли понтифік привітається з усіма. Час зарядки 10-80% тут всього 32 хвилини.

Приємно бачити, що понтифік переходить на транспорт з нульовими викидами. Можливо, коли віряни побачать Папу Римського, який їде в безшумному повністю електричному кросовері, деякі трохи більше захопляться електричним майбутнім.

Раніше ми повідомляли, що довгоочікуваний великий електричний кросовер Hyundai нарешті з’явився у формі Ioniq 9. Він є еквівалентом Kia EV9 і базується на знайомій архітектурі E-GMP.