Паливний парадокс: Україна отримала рекордні обсяги пального, але цінники на заправках ростуть
Кабмін обіцяє дешевше пальне, а АМКУ не бачить змов на ринку
Ситуація на ринку пального: АМКУ не знайшов змови, а Кабмін очікує зниження цін на АЗС/Фото: Рexels
-
Голова АМКУ Павло Кириленко не виявив ознак змови серед мереж АЗС, пов’язуючи поточні ціни з витратами на логістику, світовими котируваннями та коливаннями валют.
-
Через зниження світових цін на нафту уряд закликає до перегляду вартості пального в Україні; мережа Укрнафта вже почала знижувати цінники на своїх станціях.
-
В Україні відсутній дефіцит ресурсу завдяки рекордним обсягам імпорту в березні, а подальше збереження динаміки поставок має сприяти стабілізації ринку.
Ситуація на ринку пального в Україні залишається однією з найгостріших тем для обговорення. Попри щоденне здорожчання на стелах АЗС, державні регулятори та урядовці дають різні оцінки того, що відбувається, та прогнозують зміну цінового вектора вже найближчим часом.
Деталі
Під час виступу у Верховній Раді голова Антимонопольного комітету України (АМКУ) Павло Кириленко запевнив, що відомство наразі не бачить ознак змови серед ключових гравців ринку. За словами очільника регулятора, аналіз отриманих даних свідчить про відсутність доказів узгоджених дій учасників ринку щодо штучного підвищення цін.
Кириленко пояснив нинішню динаміку кількома фундаментальними причинами:
- Собівартість та логістика: Зростання світових цін на нафтопродукти та складні логістичні ланцюжки безпосередньо тиснуть на кінцеву ціну.
- Податки та валюта: На вартість літра пального суттєво впливають митні платежі та коливання курсу валют.
- Низька рентабельність: Глава АМКУ зазначив, що через зниження обсягів продажів оператори самі зацікавлені у зниженні цін, аби стимулювати попит, проте змушені підлаштовуватися під економічні реалії.
Зовсім інший акцент робить прем’єр-міністерка України Юлія Свириденко. Після зустрічі з головою правління НАК "Нафтогаз України" вона повідомила про зміну кон’юнктури на глобальних біржах. Наразі фіксується зниження котирувань на нафту та нафтопродукти, що, на думку уряду, є прямим сигналом до перегляду цін в українських мережах.
Першою на заклики влади відреагувала державна мережа "Укрнафта", яка вже розпочала зниження вартості пального на своїх заправних комплексах. Свириденко наголосила, що якщо світова динаміка збережеться, падіння цін буде більш відчутним.
Прем’єр-міністерка наголосила:
Очікуємо аналогічної реакції від інших учасників ринку. Ринок має справедливо реагувати на зміну цінової кон’юнктури
Попри цінову турбулентність, фізичного дефіциту ресурсу в країні немає. Ситуація із забезпеченням паливом оцінюється як стабільна:
- У березні 2026 року було зафіксовано рекордні за останні 5 років обсяги постачання пального в Україну.
- Уряд прогнозує, що аналогічна позитивна динаміка імпорту збережеться і протягом квітня.
Таким чином, поки АМКУ вивчає структуру витрат приватних мереж, держава намагається задати тон ринку через власні активи, сподіваючись, що ринкова конкуренція змусить приватних операторів також відкоригувати цінники у бік зменшення.
Ще напочатку березня Кабмін доручив АМКУ посилити контроль за цінами на АЗС. Крім того, Україна закуповуватиме у партнерів більші обсяги пального для реалізації на українському ринку.
Ще новини на тему, що можуть вас зацікавити:
Не пропустіть цікавинки!
Підписуйтесь на наші канали та читайте новини у зручному форматі!
