Городские джунгли vs кроссоверы: не стали ли авто слишком большими для нашего пространства?
Как изменились популярные автомобили за 60 лет
Городские джунгли vs кроссоверы: не стали ли авто слишком большими для нашего пространства?/Фото: pexels
Увеличение размеров новых автомобилей вызывает серьезные вопросы относительно безопасности дорожного движения, удобства использования в городах и влияния на окружающую среду. Вот насколько популярные модели "раздулись" за 60 лет.
Детали
Самым продаваемым автомобилем 1971 года был Austin/Morris 1100. Имея примерно 3,7 метра в длину, 1,6 метра в ширину и вес около 830 кг, это был семейный автомобиль, который легко помещался на любом общественном парковочном месте.
Но если перенестись к самой популярной новой модели сегодня — Ford Puma — это уже совершенно другая история. Несмотря на то, что автомобиль классифицируется как “компактный” кроссовер, его длина составляет 4,2 метра, ширина — 1,8 метра, а вес — 1300 кг. Puma Gen-E еще тяжелее — почти 1600 кг.
Это означает, что новый любимый народный автомобиль стал на 14 процентов длиннее, на 12 процентов шире и на 57 процентов тяжелее. Однако наши дороги не изменились. Постоянно увеличивающиеся размеры автомобилей означают, что водителям становится все сложнее помещаться на парковочных местах, а местные власти даже запрещали парковку некоторых новых моделей автомобилей из-за их большой длины. Существенное увеличение размеров и объемов транспортных средств также связано с серьезными последствиями для дорожного покрытия.
Активисты в сфере безопасности дорожного движения также обратили внимание на увеличение размеров новых двигателей, утверждая, что это делает их более смертельными в случае столкновений, а также пугает других участников дорожного движения и занимает много места на улицах.
Недавнее исследование показало, что средняя ширина нового автомобиля увеличивается на 1 см каждые два года. В отчете, опубликованном в прошлом году, в котором анализировалась каждая новая модель, продаваемая в Великобритании, было установлено, что средняя ширина автомобиля в автосалонах в первой половине 2023 года составляла 180,3 см. Пятью годами ранее, в 2018 году, этот показатель составлял всего 177,8 см.
Исторические данные, хранящиеся в Международном совете по чистому транспорту (ICCT), показывают, что эта тенденция увеличения ширины новых автомобилей на 1 см каждые два года продолжалась на протяжении двух десятилетий до 2020 года.
В отчете отмечается, что некоторые автомобили существенно выросли, например, Land Rover Defender нового поколения стал на 20 см шире старой полноприводной модели, а BMW X5 увеличился на 6 см за шесть лет.
Ранее мы писали о топ-авто, которые не подведут даже после 400 тысяч километров. Эти машины проверены годами. Купив их, вы не потратите деньги зря.
Еще новости по теме, которые могут заинтересовать:
Не пропустите интересное!
Подписывайтесь на наши каналы и читайте новости в удобном формате!
