Новый электрический флагман: Škoda показала дизайн своего самого большого 7-местного кроссовера Peaq

Дизайн нового внедорожника сформирован по принципу Modern Solid. А мировая премьера внедорожника состоится уже 23 июня в 18:25 в Моннетье-Морне, Франция.

• Audi официально анонсировала третье поколение Q7: все подробности о новинке

Детали

Карл Нойгольд, руководитель отдела дизайна экстерьера Škoda Auto, говорит, что:

«В процессе разработки экстерьера Škoda Peaq мы последовательно применяли язык дизайна Modern Solid, сочетая чистые линии, сбалансированные пропорции и выразительные элементы. Точно вылепленные поверхности и чётко структурированные детали создают уверенное, вне временное присутствие, а такие фирменные черты, как Т-образные фары и Tech-Deck Face, выражают идентичность Škoda в новую электрическую эру».

Спереди расположены узкие Т-образные фары, глянцево-чёрная облицовочная панель Tech-Deck и соединительный элемент между ними формируют характерный петлеобразный мотив в виде рамы. А бампер в форме вулкана с его выраженным нижним контуром и чётко очерченной горизонтальной линией.

В эскизе подчёркнуты плавно интегрированные в кузов дверные ручки.

Задняя часть автомобиля отражает дизайн передней части, с Т-образными задними фонарями и соединительным элементом, формирующим безошибочный петлевой мотив. Это визуально выделяет Peaq среди других, обеспечивая его узнаваемость с первого взгляда.

Эту модель назвали Peaq, что отражает инновации, которые будут представлены во флагманской модели, и её позицию на вершине модельного ряда. Она также знаменует собой новое поколение электромобилей Skoda, отказываясь от названий E, которые до сих пор можно было встретить на Enyaq и Elroq, а также в недавно представленном кроссовере Epiq.

Член правления по техническому развитию Skoda Йоханнес Нефт сообщил, что Peaq будет использовать новую и усовершенствованную версию проверенной платформы MEB от Volkswagen Group, которая лежит в основе Skoda Elroq и Enyaq, а также около десятка других электромобилей.

“Эта конкретная вариация архитектуры MEB использовалась только в Китае, а в Европе её представит Peaq. Как мы узнали во время нашей прототипной поездки, линейка Peaq представлена двумя комбинациями аккумуляторов и двигателей. Есть модель 60 мощностью 201 л.с. и аккумулятором ёмкостью 63 кВт·ч с запасом хода 267 миль, а также модель 90 с задним или полным приводом, мощностью 295 л.с. и запасом хода около 309 миль от аккумулятора ёмкостью 91 кВт·ч”, — говорится в сообщении.

Больший аккумулятор заряжается быстрее, как минимум 195 кВт·ч, по сравнению со 160 кВт·ч у меньшего, но разница в ёмкости означает, что они будут заряжаться на 10-80 процентов почти за одинаковое время — 28 и 27 минут соответственно.

Ранее мы сообщали, что электромобильный бум в Украине, похоже, берёт паузу. В мае автомобили с традиционными двигателями заняли более 60% рынка новых легковых автомобилей — и это заметный скачок по сравнению с 54,3% годом ранее. Украинцы возвращаются к проверенной классике.