Новий електричний флагман: Škoda показала дизайн свого найбільшого 7-місного кросовера Peaq

Дизайн нового позашляховика сформований за принципом Modern Solid. А світова премʼєра позашляховика відбудеться вже 23 червня о 18:25 у Моннетьє-Морне, Франція.

• Audi офіційно анонсувала третє покоління Q7: усі подробиці про новинку

Деталі

Карл Нойгольд, керівник відділу дизайну екстер'єру Škoda Auto каже, що:

«Під час розробки екстер'єру Škoda Peaq ми послідовно застосовували мову дизайну Modern Solid, поєднуючи чисті лінії, збалансовані пропорції та вираКарл Нойгольд, керівник відділу дизайну екстер'єру Škoda Autoзні елементи. Точно виліплені поверхні та чітко структуровані деталі створюють впевнену, позачасову присутність, а такі фірмові риси, як Т-подібні фари та Tech-Deck Face, виражають ідентичність Škoda в нову електричну еру».

Спереду розташовані вузькі Т-подібні фари, глянцево-чорна облицювальна панель Tech-Deck та з'єднувальний елемент між ними утворюють характерний петлеподібний мотив у формі рами. А бампер у формі вулкана з його вираженим нижнім контуром та чітко окресленою горизонтальною лінією.

В ескізі підкреслені плавно інтегровані в кузов дверні ручки.

Задня частина автівки відображає дизайн передньої частини, з Т-подібними задніми ліхтарями та з'єднувальним елементом, що утворює безпомилковий петлевий мотив. Це візуально виділяє Peaq серед інших, забезпечуючи його впізнаваність з першого погляду.

Цю модень назвали Peaq, що відображає інновації, будуть представлені у флагманській моделі, та її позицію на вершині модельного ряду. Вона також знаменує собою нове покоління електромобілів Skoda, відмовляючись від назв E, які досі можна було побачити на Enyaq та Elroq, а також у нещодавно представленому кросовері Epiq .

Член правління з технічного розвитку Skoda Йоганнес Нефт повідомив, що Peaq використовуватиме нову та вдосконалену версію перевіреної платформи MEB від Volkswagen Group, яка лежить в основі Skoda Elroq та Enyaq , а також близько десятка інших електромобілів.

“Ця конкретна варіація архітектури MEB використовувалася лише в Китаї, а в Європі її представить Peaq. Як ми дізналися під час нашої прототипної поїздки, лінійка Peaq представлена ​​двома комбінаціями акумуляторів та двигунів. Є модель 60 з потужністю 201 к.с. та акумулятором ємністю 63 кВт·год із запасом ходу 267 миль, а також модель 90 з заднім або повним приводом, потужністю 295 к.с. та запасом ходу близько 309 миль від акумулятора ємністю 91 кВт·год”, - йдеться у повідомленні.

Більший акумулятор заряджається швидше, щонайменше 195 кВт·год, порівняно зі 160 кВт·год у меншого, але різниця в ємності означає, що вони заряджатимуться на 10-80 відсотків майже за однаковий час – 28 та 27 хвилин відповідно.

Раніше ми розповідали, що електромобільний бум в Україні, схоже, бере паузу. У травні автомобілі з традиційними двигунами захопили понад 60% ринку нових легковиків — і це помітний стрибок порівняно з 54,3% роком раніше. Українці повертаються до перевіреної класики.