Yamaha представила первый в мире скутер с подушкой безопасности — и он стоит около $12 000

Два десятилетия подушки безопасности оставались привилегией тяжёлых туристических мотоциклов стоимостью от $30 000. Yamaha решила покончить с этим — и сделала то, на что не решался ни один производитель скутеров до неё.

• McDonald's заменил людей роботами — и они тоже носят фирменную форму

Детали

Новый Tricity 300 образца 2026 года — это не просто обновлённое городское транспортное средство. Это первый серийный скутер в мире, оснащённый встроенной системой airbag. Партнёром в разработке выступила шведская компания Autoliv — один из самых авторитетных игроков в области автомобильной безопасности.

Система работает просто, но умно. Два G-сенсора в центре скутера постоянно анализируют характер торможения. Если приборы фиксируют резкое замедление, характерное для лобового столкновения, электронный блок управления за считанные мгновения надувает подушку вверх — между водителем и рулём. Цель одна: поглотить кинетическую энергию тела и не дать ездоку вылететь вперёд.

В отличие от массивной конструкции Honda Goldwing, подушка Autoliv компактна и раскрывается в форме сферической подушки, а не многосекционной оболочки.

Впрочем, система имеет свои ограничения. Airbag срабатывает только при лобовых столкновениях и при определённых условиях замедления. Боковые удары, перевороты или наезд сзади остаются вне зоны её действия — об этом Yamaha предупреждает открыто.

Кроме главной новинки, скутер получил значительное обновление по всем фронтам. Более агрессивный дизайн передней части, новые вертикально сложенные светодиодные фары, двойной дисплей с 2,8-дюймовым LCD и 4,2-дюймовым цветным TFT-экраном, навигация Garmin и подключение к смартфону через приложение MyRide.

Техническая начинка тоже не подвела. Трискутер получил трекшн-контроль, чувствительную к наклону ABS и единую тормозную систему Yamaha, которая автоматически распределяет усилие между тремя дисковыми тормозами.

Под капотом — проверенный 292-кубовый одноцилиндровый двигатель Blue Core в паре с вариатором. Изменения здесь минимальны: новый глушитель с каталитическим нейтрализатором соответствует современным экологическим нормам.

Цена версии с подушкой безопасности примерно $11 770.

Стремление производителей техники к максимальному погружению и безопасности пользователя прослеживается не только на асфальте, но и в мире цифровых развлечений. Так же, как Yamaha внедряет физическую защиту в городском транспорте, инженеры Sony работают над сенсорным опытом в гейминге. Когда речь заходит о консолях нового поколения, PS5 моментально привлекает внимание своей скоростью и мгновенными загрузками благодаря SSD. Но настоящей технологической жемчужиной стал контроллер DualSense. Благодаря адаптивным триггерам и прецизионной тактильной отдаче, он позволяет игроку физически почувствовать сопротивление тормозов или текстуру поверхности, открывая абсолютно новые грани управления в виртуальном пространстве.

Читайте также:

• Цифровой инстинкт: В виртуальной песочнице «ожила» полная копия мозга мухи, которая самостоятельно ищет воду и еду.
• Прорыв в медицине: Учёные впервые успешно восстановили функциональность мозга после длительной криозаморозки.
• Экологический шок: Из-за загрязнения океана в организмах акул начали обнаруживать следы кофеина и кокаина.