Yamaha представила перший у світі скутер з подушкою безпеки — і він коштує близько $12 000

Два десятиліття подушки безпеки залишались привілеєм важких туристичних мотоциклів вартістю від $30 000. Yamaha вирішила покінчити з цим — і зробила те, чого до неї не наважувався жоден виробник скутерів.

• McDonald's замінив людей роботами — і вони теж носять фірмову форму

Деталі

Новий Tricity 300 зразка 2026 року — це не просто оновлений міський транспортний засіб. Це перший серійний скутер у світі, оснащений вбудованою системою airbag. Партнером у розробці виступила шведська компанія Autoliv — один із найавторитетніших гравців у галузі автомобільної безпеки.

Система працює просто, але розумно. Два G-сенсори у центрі скутера постійно аналізують характер гальмування. Якщо прилади фіксують різке сповільнення, характерне для лобового зіткнення, електронний блок керування за лічені миті надуває подушку вгору — між водієм і кермом. Мета одна: поглинути кінетичну енергію тіла і не дати їздцю вилетіти вперед.

На відміну від масивної конструкції Honda Goldwing, подушка Autoliv компактна і розкривається у формі сферичної подушки, а не багатосекційної оболонки.

Втім, система має свої межі. Airbag спрацьовує лише при лобових зіткненнях і за певних умов сповільнення. Бокові удари, перекидання або наїзд ззаду залишаються поза зоною її дії — про це Yamaha попереджає відкрито.

Окрім головної новинки, скутер отримав суттєве оновлення по всіх фронтах. Різкіший дизайн передньої частини, нові вертикально складені світлодіодні ліхтарі, подвійний дисплей із 2,8-дюймовим LCD та 4,2-дюймовим кольоровим TFT-екраном, навігація Garmin і підключення до смартфона через застосунок MyRide.

Технічна начинка теж не підвела. Трискутер отримав трекшн-контроль, кутовочутливу ABS та єдину гальмівну систему Yamaha, яка автоматично розподіляє зусилля між трьома дисковими гальмами.

Під капотом — перевірений 292-кубовий односекційний двигун Blue Core у парі з варіатором. Зміни тут мінімальні: новий глушник із каталізатором відповідає сучасним екологічним нормам.

Ціна версії з подушкою безпеки приблизно $11 770.

Прагнення виробників техніки до максимального занурення та безпеки користувача простежується не лише на асфальті, а й у світі цифрових розваг. Подібно до того, як Yamaha впроваджує фізичний захист у міському транспорті, інженери Sony працюють над сенсорним досвідом у геймінгу. Коли мова заходить про консолі нового покоління, PS5 миттєво привертає увагу своєю швидкістю та миттєвими завантаженнями через SSD. Проте справжньою технологічною перлиною став контролер DualSense. Завдяки адаптивним тригерам та прецизійній тактильній віддачі, він дозволяє гравцеві фізично відчути опір гальм чи текстуру поверхні, відкриваючи абсолютно нові грані керування у віртуальному просторі.

Читайте ще:

• Цифровий інстинкт: У віртуальній пісочниці «ожила» повна копія мозку мухи, що самостійно шукає воду та їжу.
• Прорив у медицині: Вчені вперше успішно відновили функціональність мозку після тривалої кріозаморозки.
• Екологічний шок: Через забруднення океану в організмах акул почали виявляти сліди кофеїну та кокаїну.