Більше часу на підйомнику, ніж на дорозі: які популярні автівки розчарували автомеханіків

Українці переважно намагаються обрати “безпроблемні” автівки, тобто, ті, які потрібно не часто перевіряти на СТО. І відповідно витрати на обслуговування будуть незначними. Але ʼ низка марок автівок, які можуть за кілька заїздів на автосервіс спустошити гаманець.

• Новий електрокар Volkswagen Mission Efficiency показав рекордні показники аеродинаміки

Деталі

В опитуванні до такого списку потрапили Honda, Suzuki, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën і Ford. 160 польських автомеханіків склали антирейтинг марок, які спричиняють майстрам найбільше головного болю та суттєво спустошують гаманці власників.

• Honda та Suzuki: потрапляння цих "японців" до списку виявилося несподіванкою. Самі по собі машини надійні, але саме це зіграло з ними злий жарт. Через рідкісні візити на СТО майстри просто не мають достатньо досвіду їхнього ремонту. Додаткова проблема - дефіцит та висока вартість запчастин порівняно з європейськими брендами.
• Mercedes-Benz: преміальний бренд підвів складністю інженерних рішень. Складне електрообладнання та фірмові конструкторські "хитрощі" змушують механіків ламати голову під час діагностики. Крім того, оригінальні деталі коштують купу грошей і не завжди є в наявності.
• Peugeot та Citroën: головний біль "французів" - неінтуїтивна конструкція та вередлива електроніка. Без спеціальних знань специфіки бренду встановити причину поломки майже неможливо, а фахівців, здатних якісно відновити їхню електрику, катастрофічно не вистачає.
• Ford: незважаючи на шалену популярність, автомобілі цієї марки часто потерпають від низької якості металу та швидкої корозії. На прикладі популярної моделі Mondeo механіки зазначають, що кріплення підвіски та елементів приводу іржавіють настільки сильно, що звичайний демонтаж деталей перетворюється на справжнє випробування.

А от найменш проблемними є автівки VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), а також Toyota, Fiat, Kia, Hyundai, BMW та Opel.

Фахівці виділили марки, ремонт яких не викликає труднощів і коштує адекватних грошей. До списку "простих та зрозумілих" потрапили представники концерну VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), а також Toyota, Fiat, Kia, Hyundai, BMW та Opel.

Ми раніше розповідали про зіткнення старого японського гібридного компактного позашляховика Це вже про відродження традиційних японських брендів у сегменті компактних позашляховиків триває. Mazda Philippines нарешті випустила CX-5 нового покоління.