Перевірка балансу монет у швидкісному поїзді (ВІДЕО)
Вірусне відео, зняте в швидкісному поїзді, приголомшило глядачів з інших країн
Високошвидкісні потяги: плавність руху та перспективи для екології
Високошвидкісні потяги в Китаї є предметом заздрощів багатьох країн, забезпечуючи ефективне масове транспортне сполучення по країні за допомогою мережі, яка значною мірою працює на електроенергії. Але ж високі швидкості несуть у собі певну тряску, чи не так?
Один із користувачів Reddit опублікував відео, яке демонструє, наскільки плавною може бути поїздка на надшвидкісному потязі, навіть якщо він рухається з великою швидкістю. Людина на відео показує, як може утримати монету на ребрі на підвіконні поруч зі своїм місцем, поки потяг розганяється до 250 км/год. Монета ледь зміщується на міліметр.
Відео викликало кілька приголомшених коментарів.
«Тим часом у Канаді нас трясе, як пляшку шампанського, яка розганяється до 80 км/год (50 миль на годину)», — зазначив один із користувачів Reddit.
Інший користувач Reddit був вражений ще однією особливістю китайського потяга: «Мене найбільше вразив простір для ніг».
Міжурядова група експертів з питань зміни клімату у своєму звіті зазначила, що для обмеження нашої залежності від перегріваючих планету забруднюючих джерел енергії, таких як реактивне паливо, міжміські поїздки, які часто здійснюються короткими перельотами, можна було б замість цього виконувати високошвидкісними електричними залізницями, що працюють на відновлюваних джерелах енергії, таких як сонячна та вітрова енергія.
Звісно, це потребуватиме значних інвестицій у залізничну інфраструктуру у ряді країн, а саме будівництво буде створювати значний рівень забруднення. Проте довгострокові наслідки зростання популярності електропотягів знизять рівень забруднення довкілля шкідливими газами та перевищать короткострокові наслідки.
Однією з помітних проблем високошвидкісних електричних залізниць Китаю є те, як вони отримують електроенергію. Дослідження Китайської академії наук, про яке повідомляє China Dialogue, показало, що рівень забруднення, спричинений залізницями Китаю, можливо, вищий, ніж передбачалося, оскільки у країні для виробництва електроенергії переважно використовується вугілля.
Однак, оскільки Китай продовжує досягати своїх амбітних цілей у сфері чистої енергії, збільшуючи частку відновлюваних джерел у енергосистемі, рівень забруднення має стати менш серйозною проблемою.
У будь-якому разі, електричні високошвидкісні залізниці повинні стати майбутнім транспорту для країн по всьому світу, які прагнуть обмежити викиди газів, що спричиняють перегрів планети, щоб охолодити її. Будемо сподіватися, що, як і у випадку з високошвидкісною залізницею в Китаї, шлях до цієї точки буде легким.
Редакція meta.ua раніше повідомляла, що захисники культурної спадщини звернулися до суду проти президента Дональда Трампа через його намір пофарбувати елегантну офісну будівлю, де працюють його співробітники, розташовану неподалік Білої домівки. Фахівці попереджають, що такі дії можуть завдати будівлі “непоправної” шкоди.
Ще новини за темою, які можуть зацікавити:
Не пропустіть цікавинки!
Підписуйтесь на наші канали та читайте новини у зручному форматі!
