Жесткий контроль и новые штрафы: все изменения для украинских водителей в 2026 году

В 2026 году парламентарии уже приняли ряд законопроектов, касающихся водителей, правил дорожного движения, ограничений. Что важно знать — рассказываем далее.

О новых решениях, направленных на снижение количества аварий на дорогах, сообщила премьер-министр Юлия Свириденко.

• Новый электрический флагман: Škoda показала дизайн своего самого большого 7-местного кроссовера Peaq

Детали

Этому предшествовало масштабное ДТП в Киеве, где автомобиль на большой скорости врезался в подземный переход. В результате этой аварии известно о погибших и пострадавших. В частности, парламентарии предлагают:

• усиление ответственности за систематические нарушения ПДД, в том числе за превышение скорости;
• более жесткие санкции для водителей, которые систематически превышают установленные ограничения;
• усовершенствование системы автоматической и неавтоматической фиксации нарушений;
• законодательное урегулирование использования легкого персонального электротранспорта.

Кроме того, Свириденко отмечает, что чиновники будут учитывать потребности общества.

С начала 2026 года ряд законопроектов уже начали действовать. Некоторые нововведения были предложены еще в 2024–2025 годах и уже полностью применяются на дорогах.

• Дневные ходовые огни должны быть включены круглый год как в городе, так и за его пределами. Это регламентировано разделом 19 ПДД Украины — водитель обязан использовать ДХО или ближний свет фар при движении в любое время суток — как вне населённых пунктов, так и в пределах города. Это требование, а не рекомендация.
• В автомобиле должен быть светоотражающий жилет. Он должен находиться в машине, и его нужно надевать при выходе на проезжую часть ночью или при ограниченной видимости. Кроме того, патрульная полиция при проверке документов имеет право проверить наличие жилета. Отсутствие жилета = штраф.
• Цифровые документы в «Дії» — равнозначны бумажным. Важно, чтобы приложение было активным и открытым — скриншот или фото экрана не считаются.
• Оформление ДТП через «Дію» (Европротокол). С начала 2026 года водители могут фиксировать факт незначительного ДТП непосредственно через приложение «Дія», без вызова полиции.
• Сезонные ограничения скорости до 50 км/ч в населённых пунктах с ноября по апрель закреплены нормативно. Это реакция на скользкие дороги и повышенную аварийность в зимний период.

В 2026 году могут быть введены ещё ряд законопроектов. В настоящее время они не вступили в силу. Вот что о них нужно знать водителям:

• Бальная система штрафов. Водители будут получать баллы за опыт (10–15 в год) и терять их за нарушения (1–5 баллов в зависимости от типа). Исчерпание — аннулирование прав и повторный экзамен.
• Штраф за громкий выхлоп. Законопроект предусматривает ответственность за превышение нормы шума выхлопной системы — актуально для владельцев «кустарных» глушителей и нестандартных выпускных систем.
• Новые требования к парковке. Изменение стандартных размеров парковочных мест (ширина до 2,25 м), новые знаки для платной парковки с оплатой через приложение или SMS.
• Новые дорожные знаки. В очереди — знак 6.2.1 (рекомендованная скорость на «лежачем полицейском»), 8.16.2 (мокрая/скользкая дорога), 8.15.1 (зона для людей с нарушениями слуха).
• Обязательная смена шин. Планируется закрепить сезонную замену шин как обязательное требование во время техосмотра.
• Электронные медицинские справки для водителей и обязательные внеочередные медосмотры для водителей старше 50 лет.
• Конфискация авто при повторном вождении в нетрезвом состоянии — закрепление практики, которая уже применяется судами в отдельных регионах.

Ситуация с гаджетами ADAS и регистраторами становится строже. Среди самых частых нарушений — использование мобильного телефона во время движения без гарнитуры или hands-free. Штраф за это взыскивается по статье 121.1 КУоАП.

Однако если при ДТП установят, что водитель в момент аварии держал телефон, это автоматически увеличивает размер гражданской ответственности и может повлиять на квалификацию деяния в уголовном производстве.

Автомобили с системами помощи водителю (ADAS) — автоматическое торможение, удержание полосы, предупреждение о столкновении — становятся всё более популярными. Отмечается, что водитель обязан контролировать ситуацию и в любой момент быть готовым взять управление.

А вот видеозапись с регистратора является допустимым доказательством в суде и при рассмотрении дела в полиции. Если регистратор зафиксировал нарушение другим водителем или, наоборот, подтверждает вашу правоту, стоит предоставить запись. Но если на записи видно, что в момент ДТП водитель смотрит в телефон или превышает скорость, это также будет использовано.

Тема электросамокатов в Украине получила широкий резонанс. Электросамокаты в Украине уже официально признаны транспортными средствами, поэтому их использование регулируется правилами дорожного движения.

То есть ездить по тротуару, игнорировать сигналы светофора или садиться за руль в нетрезвом состоянии — всё это уже реальные правонарушения.

На электросамокате можно ездить по велосипедным дорожкам, крайней правой полосе проезжей части при отсутствии дорожки.

Нельзя — по тротуарам (исключение — только при отсутствии альтернативы и минимальной скорости с приоритетом для пешеходов).

Водителям электросамокатов грозят штрафы: от 3400 до 17 000 гривен за вождение в нетрезвом состоянии; от 340 до 850 гривен за нарушение правил дорожного движения; до 510 грн за несоответствие комплектации. А за наезд на пешехода с телесными повреждениями водитель самоката может быть привлечён к уголовной ответственности — ограничение или лишение свободы до пяти лет по статье 291 УК Украины.

Что касается штрафов, ситуация такова:

• Превышение скорости на 20–40 км/ч — 340–680 грн
• Превышение на 40–60 км/ч — 850–1700 грн
• Превышение более чем на 60 км/ч — до 3400 грн
• Отсутствие ремня безопасности — до 510 грн
• Телефон за рулём (без hands-free) — 340–510 грн
• Вождение в нетрезвом состоянии (1-й раз) — 17 000 грн + лишение прав
• Вождение в нетрезвом состоянии (повторно) — до 51 000 грн + конфискация авто
• Езда без водительского удостоверения — 20 400 грн
• Отсутствие жилета в авто — 255–510 грн
• Незаконно установленный ксенон/LED — 255–510 грн
• Не работающие ДХО / фара — 255–510 грн
• Парковка в запрещённом месте — 510–850 грн
• Нарушение ПДД на электросамокате — 340–850 грн

Если оплатить в течение 30 дней с момента получения постановления — скидка 50%. Если не оплатить в течение 15 суток после окончания срока — штраф увеличивается вдвое.

Ранее мы сообщали, что электромобильный бум в Украине, похоже, взял паузу. В мае автомобили с традиционными двигателями заняли более 60% рынка новых легковых автомобилей — и это заметный скачок по сравнению с 54,3% годом ранее. Украинцы возвращаются к проверенной классике.