Продавці повітря: китайський бренд заробив на автомобілях мільярди, але поки жодного не випустив

Китайська компанія Dreame Technology, яку ви можете знати як виробника пилососів та фенів, робить один з найнесподіваніших кроків у автомобільному світі. Вона виходить на насичений ринок електромобілів і починає з люксового суперкара. Dreame стверджує, що вже отримала понад 15 мільярдів юанів (близько 1,79 мільярда євро) з попередніх замовлень. І це у них ще навіть прототипа немає.

• У камері вашого iPhone схований перекладач: як ним скористатись

Деталі

Компанія оголосила про величезну кількість замовлень під час своєї першої глобальної партнерської конференції цього місяця. Захід зібрав представників 54 дилерських центрів з 22 країн, що продемонструвало дивовижний рівень міжнародного інтересу. За даними Dreame, дилери з Близького Сходу та Центральної Азії були особливо захоплені.

Цей ранній успіх є частиною амбітної глобальної стратегії компанії, яку вона називає моделлю “екосистема плюс”. План полягає в швидкому розширенні лінійки продуктів та встановленні дилерських партнерств у 200 країнах та регіонах.

Перший автомобіль Dreame, анонсований наприкінці серпня – це високопродуктивний електричний спортивний автомобіль. Коли 10 вересня були опубліковані зображення, елегантний, агресивний дизайн автомобіля одразу викликав порівняння з ультраексклюзивним Bugatti Chiron.

Поки що немає жодних подробиць, але позиціонування дебютної моделі на тлі багатомільйонної ікони показує, що Dreame не планує створювати бюджетні електромобілі. Компанія вирішила, що найкращий шлях вперед – це переслідувати найбагатших покупців на планеті. Це смілива стратегія для будь-якого нового автовиробника, не кажучи вже про того, хто донедавна був зосереджений на підтримці чистоти підлоги.

Всього через два тижні після анонсу свого автомобіля Dreame представила в Інтернеті свою другу модель: великий, розкішний електричний позашляховик. Цей автомобіль націлений на вершину автомобільної розкоші, Rolls-Royce Cullinan. Цей безіменний позашляховик, який має вийти на ринок, ймовірно, у 2027 році, має величезну колісну базу довжиною 3,2 м.

Його особливістю є комплект задніх дверей, які спроєктовані без центральної стійки для просто велетенського входу. Dreame стверджує, що володіє сімома патентами на цей унікальний дизайн дверей, хоча деякі галузеві оглядачі відзначили їхню схожість із попередніми заявками інших автовиробників.

Під вражаючим кузовом кросовер обіцяє передові технології. Привід буде забезпечуватися повністю електричною системою з чотирма незалежними двигунами, по одному на кожне колесо.

Автомобіль також матиме кероване заднє колесо для кращої маневреності та адаптивне шасі з пневматичною підвіскою, яка використовує датчики для зчитування дороги та автоматично регулює свою висоту та жорсткість для плавнішої їзди. Акумулятор — блок Cell-to-Pack ємністю 100 кВт⋅год, і Dreame каже, що буде доступний додатковий бензиновий подовжувач запасу ходу.

Забезпечення попередніх замовлень на суму 1,79 мільярда євро — це вражаючий початок, але шлях від презентації амбітних концепцій до постачання готових електромобілів вимогливим клієнтам довгий і сповнений викликів. Кинути виклик таким компаніям, як Bugatti та Rolls-Royce? Залишається відкритим питання, чи має цей виробник пилососів відповідний потенціал.

Читайте також: ось три круті фішки Tesla, про які більшість водіїв не знають.