Смарт-тахографи, заборона сну в кабіні: що повинен знати кожен водій про нові вимоги Мінвідновлення

26 липня 2026 року вступила в силу нова редакція Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджена наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України № 1727.

• В Україні розпочався прийом заяв на субсидії для купівлі дров і газу: як оформити

Головна мета оновлення – імплементація соціальних та безпекових стандартів Європейського Союзу у сфері автомобільного транспорту. Нова редакція документу наближує українське законодавство із положеннями Регламенту (ЄС) № 561/2006, Директиви 2002/15/ЄС, а також рішеннями Спільного комітету Україна – ЄС щодо впровадження смарт-тахографів другого покоління (G2V2).

Що змінилося: ключові нововведення для водіїв

Нові категорії під контролем: Вимоги щодо нормування праці, відпочинку та застосування тахографів відтепер охоплюють водіїв (включаючи ФОП), які здійснюють міжнародні пасажирські перевезення на замовлення та міжнародні перевезення легковими автомобілями (таксі). Раніше цей сегмент залишався поза законодавчим регулюванням.

• Гідні умови відпочинку: Перевізник зобов’язаний власним коштом забезпечити водієві належні умови для проходження регулярного щотижневого відпочинку (тривалістю від 45 годин). Ночівля в кабіні транспортного засобу під час такого відпочинку заборонена.
• Обмеження нічних змін: Якщо робочий графік припадає на нічний час (у період з 22:00 до 06:00), тривалість такої зміни не може перевищувати 10 годин.
• Смарт-тахографи G2V2: Для виконання міжнародних вантажних рейсів транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, мають обов'язково оснащуватися цифровими смарт-тахографами типу G2V2. Наразі в Україні вже функціонує понад 50 сервісних центрів для їх обслуговування.
• Збільшення термінів зберігання даних: Термін наявності записів про режим роботи й відпочинку у водія (на борту) зростав до 56 днів. Автотранспортні підприємства зобов'язані зберігати відповідні облікові документи впродовж двох років.

Перелік винятків: на кого правила та тахографи не поширюються

Використання тахографів та дотримання регламентованого режиму праці й відпочинку не є обов'язковим для:

• Транспорту сил безпеки й оборони, а також аварійних та екстрених служб;
• Перевезень у зонах проведення бойових дій та для потреб сектора безпеки й оборони;
• Сільськогосподарських, комунальних, поштових та інших спеціалізованих перевезень у радіусі до 100 км від місця дислокації авто;
• Власних вантажних перевезень легковим транспортом масою до 7,5 тонн у межах 100 км від бази (наприклад, доставка власної продукції пекарні до торговельних точок), якщо керування не є основною діяльністю працівника;
• Внутрішньогосподарських перевезень власних вантажів тривалістю до 4 годин 30 хвилин;
• Навчальних та низькошвидкісних транспортних засобів.

Базові норми, які залишаються чинними

Основні часові ліміти для водіїв збережено без змін:

• За добу: не більше 9 годин керування (з можливістю збільшення до 10 годин не більше 2 разів на тиждень);
• За тиждень та два тижні: максимальний час за кермом – 56 годин на тиждень і не більше 90 годин сумарно за два тижні поспіль;
• Перерва в русі: обов'язкова пауза тривалістю 45 хвилин після кожних 4,5 годин кермування (можна ділити на два періоди: 15 хвилин + 30 хвилин);
• Технічний контроль: обов'язкове використання лише справних та відкаліброваних тахографічних пристроїв.

Впровадження європейських правил орієнтоване на зниження аварійності на дорогах через утому водіїв, захист їхніх соціальних та трудових прав, а також забезпечення повноцінної інтеграції транспортної системи України до єдиного логістичного простору ЄС.

Опануйте транспортну професію безоплатно з She Drives! Проєкт оголошує новий набір для жінок, які прагнуть змінити фах, здобути затребувану спеціальність та гарантовано працевлаштуватися.

Прийом заявок: 27 липня – 31 серпня 2026 року. Заповнюйте анкету.

Пенсіонери в Україні можуть отримати доплати до 40%. За даними ПФУ, надбавка обчислюється у розмірі 23–40% від прожиткового мінімуму для непрацездатних громадян і залежить від категорії отримувача. Крім того, за особливі заслуги перед країною окремим пенсіонерам передбачені спеціальні персональні виплати.