В этом году на нас ждет ценовая война на рынке электромобилей

Индустрия электромобилей вступает в 2025 год с большей конкуренцией, осложнениями и политизированными неизвестностями, чем когда-либо. Но даже в этом случае рынок будет расти, и будет подпитываться резкими сокращениями прибыли, как считает генеральный директор китайской XPeng Motors Хэ Сяопен.

• Их уже не остановить: аналитики прогнозируют значительный рост продаж электромобилей в 2025 году

Детали

Во внутреннем письме, опубликованном CNEVPost, генеральный директор объявил, что его смелый прогноз на год состоит в том, что на рынке ожидается ценовая война.

Видите ли, китайский рынок электромобилей в последнее время ушел в отрыв. Китайские потребители наслаждаются отечественными автомобилями с безграничным спросом, что привело к двойной проблеме для отрасли. Это создало большую конкуренцию. Китайская индустрия электромобилей насчитывает более 100 производителей электромобилей, конкурирующих друг с другом, что, несомненно, приведет к определенному перенасыщению, которое небольшие автопроизводители, возможно, не смогут выдержать. А для тех, кто подготовился, проблемой может быть то, что они предлагают больше, чем может купить внутренний рынок, поэтому они будут смотреть на международный рынок, ограниченный только протекционистскими мерами.

XPeng считает, что следующие два года будут решающими для успеха бренда. В настоящее время бренд представлен в 30 разных странах и регионах. Он планирует расширить свое присутствие до 60 до конца 2026 года. Этот быстрый взрыв подтолкнет автопроизводителя к цели достичь по крайней мере половины своих продаж за рубежом. Это означает, что ценовая война на электромобили может легко перекинуться за пределы Китая в остальной мир.

Китайские автопроизводители уже ищут пути преодоления пошлин. К примеру, такие компании, как Chery и SAIC, уже открыли магазины, где импортируют неполные транспортные средства, которые затем собираются на месте, чтобы избежать пошлин на импортируемые электромобили, готовые к продаже.

Ранее мы сообщали, что Tesla уступила титул крупнейшего в мире производителя электромобилей китайскому гиганту BYD.